Ровно 150 лет назад открылось железнодорожное движение до Севастополя. Об этом сообщает пресс-служба компании «Гранд Сервис Экспресс».
Сказано, что 15 сентября 1875 года на конечную станцию Лозово-Севастопольской железной дороги прибыл первый поезд.
Строительство последнего участка пути от Мекензиевых гор было наиболее сложным. Начиная со станции Сюрень (ныне ст. КЖД Верхнесадовое), железнодорожную магистраль нужно было поднять на высоту 150 метров, а затем опустить до отметки 10 метров над уровнем моря. С учетом сложного рельефа и перепада высот строителям пришлось соорудить 6 тоннелей, общая длина которых составила 2 километра.
Со слов представителя ГСЭ, за прошедшие 150 лет поезда в Севастополь из Москвы и Санкт-Петербурга курсировали разными маршрутами. В определенные годы в Севастополь можно было добраться только с пересадкой или поезда не ходили вовсе.
Первый пассажирский поезд в Севастополь по новому маршруту через Крымский мост проехал в ночь с 24 на 25 декабря 2019 года. Это был флагманский состав транспортной компании «Гранд Сервис Экспресс» – поезд «Таврия» №007А, следовавший в Тавриду из Санкт-Петербурга.
Сегодня поезда «Таврия» официального перевозчика в Крым из Москвы (№092М) и Санкт-Петербурга приходят в Севастополь ежедневно. Также железнодорожный вокзал Севастополь является конечной остановкой для двух сезонных поездов: №183А из Мурманска и №193У из Челябинска.
Имею отношение к строительной отрасли и представляю, как, с учетом рельефа и перепада высот, трудно было строить железнодорожную магистраль до Севастополя!
Ну а запуск поездов Таврия почти уже 6 лет назад по новому маршруту через Крымский мост – это можно сказать историческое событие. И символично, что первый поезд из Санкт-Петербурга следовал именно в город-герой Севастополь!